Ons product
Shacman 4x 2 4.2 M gekoelde vrachtwagen voor het transporteren van vlees
Kleine gekoelde vrachtwagen (3-5 meter lang, 5-15 m³ Volume)
Type chassis: gebaseerd op lichte vrachtwagen of bestelwagen
Koelmethode: Koud plaattype (8-12 uur koude opslag) of kleine mechanische koelunit voor korte afstanden (geschikt voor - 18 ºC ~ +15 ºC).
Structureel ontwerp: het compartiment is compact, geschikt voor smalle wegen in steden en ondergrondse garages, en de achterdeuren zijn meestal open of zij - opening.
Scenario: laatste - mijl levering in steden (vers voedsel e - handel, supermarkt levering), kort - afstand van de afstand op afstand (vaccins, reagentia), kleine catering koude keten (gebakken goederen, zuivelproducten).
Laadvolume: enkel transportvolume kleiner dan of gelijk aan 3 ton, zoals 500-1500 kg vers voedsel of 200 dozen vaccin gekoelde dozen.
Medium gekoelde vrachtwagen (5-9 meter lang, 15-40 m³ Volume)
Type chassis: op basis van middelgrote vrachtwagens, sommige met single - rij of half - rijcabines.
Koelmethode: de mainstream hanteert mechanische koeling (onafhankelijke of non - onafhankelijke eenheden, temperatuurbereik - 30 ºC ~ +20 ºC), geschikt voor middelgrote en lang - afstandsvervoer (binnen 500 kilometers).
Sommige modellen kunnen kiezen voor multi - temperatuurzoneontwerp (zoals - 18 ºC die bevriest in de voorcabine en + 5 ºC behoud in de achtercabine).
Structureel ontwerp: de rijtuigen zijn meestal rechthoekig, met een dikte van 50-100 mm (polyurethaanschuim), uitgerust met zijdeuren of hydraulische achterkleppen (voor eenvoudig laden en lossen).
Scenario: Inter - regionaal transport (zoals provinciaal kapitaal tot prefectuur - niveau steden), bulktransport van landbouwproducten (fruit, groenten, vlees) en farmaceutische trunktransport (GSP -gecertificeerde temperatuur en vochtigheidscontrole vereist).
Vrachtvolume: 3-10 ton per transport, zoals 3000 kg bevroren vlees of 500 dozen groenten en groenten (60 kg per doos).
Grote gekoelde vrachtwagen (compartimentlengte van meer dan 9 meter, volume van 40 m³+)
Type chassis: enkel voertuig: zware vrachtwagenchassis, semi - Trailer: tractorkop + gekoelde trailer (in overeenstemming met de GB159 -standaard, wielbasis moet compliant zijn).
Koelmethode: onafhankelijke mechanische koelunit (uitgerust met onafhankelijke dieselgenerator, uithoudingsvermogen wordt niet beïnvloed door chassismotor), sterke temperatuurstabiliteit (fluctuatie kleiner dan of gelijk aan ± 1ºC).
Voor ultra - lage temperatuurvereisten, kan het vloeistofstikstofspray -systeem worden geselecteerd (onder -80ºC, gebruikt voor biologisch monstertransport).
Structureel ontwerp: het compartiment hanteert hoge - sterkte lichtgewicht materialen (aluminium legeringsframe + glasvezelbuiter), en de dikte van de isolatielaag is 100-150 mm.
De meeste semi {- trailers zijn ontworpen om te hangen en te laten vallen om de transportefficiëntie te verbeteren; Sommige zijn uitgerust met automatische laad- en lossystemen (zoals kettingtransporteurs).
Scenario: Long - Afstandstunktransport (over provincies en steden, meer dan 1.000 kilometer), bulk bevroren voedseltransport (Quick - bevroren dumplings, zeevruchten), industriële koude keten (constant temperatuurtransport van chemische ruwe materialen en elektronische componenten).
Vrachtvolume: meer dan 10 ton in een enkele verzending, zoals 10 ton bevroren producten (ongeveer 40 kubieke meter) of 20 ton gekoelde groenten en fruit (ventilatiekanalen zijn vereist).
Gekoeld vrachtwagenfabrikant
Laatste tentoonstellingsnieuws
Populaire tags: Mini Cargo Van voertuigen koelkast vriezer Auto 5-10 ton gekoelde vrachtwagen, China Mini Cargo Van voertuigen Koelkast Vriezer Auto 5-10 ton Koeltruckfabrikanten, leveranciers
